过去:日本丰田靠“拿来”发家

发布日期:2022-09-06 04:50   来源:未知   阅读:

  丰田汽车公司在成立初期只有制造织布机的经验,最早的发动机试验围绕双缸引擎展开,不过最终丰田放弃了这一设计,转而“拿来”了美国雪佛兰的直列6缸发动机。而底盘、变速箱则直接照搬了美国克莱斯勒的Airflow轿车。丰田第一台仿造雪佛兰的发动机在1934年研制成功,而第一辆仿造克莱斯勒Airflow的轿车在1935年研制成功——亚洲汽车业的历史由此展开了新的一页。

  丰田后来在二战中扮演了不光彩的角色。战争结束后,日本全国上下再次掀起了一股向美国学习的热潮,汽车界也不例外,在战场上立下汗马功劳的美军越野车立即成为丰田的模仿对象。最早的陆地巡洋舰车体仿造了道奇半吨级的Bantam越野车。而发动机则采用了“克隆”自雪佛兰的6缸机型。

  时至今日,陆地巡洋舰已经成为全球最顶尖的越野车之一。初期的仿造并未让丰田不思进取,反而助它走上了成功的道路。在1955年到1964年间,丰田的月产量从700辆跃升至5万辆,而今天的丰田已经几乎成为世界上最大的汽车集团,并且拥有强大的自主研发能力,除了超级跑车以外,丰田已经进入到了全球汽车的每一个细分市场,并且销量在多个细分市场中名列前茅。可以说,没有丰田当初靠“拿来”起家,就没有它今日的辉煌。

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